變壓器耐壓試驗(yàn)時(shí)注意點(diǎn)

變壓器耐壓試驗(yàn)中變壓器能否可靠工作，重要的指標(biāo)就是絕緣結(jié)構(gòu)。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)，變壓器發(fā)生的故障有60％左右是在絕緣系統(tǒng)中，可見(jiàn)對(duì)變壓器絕緣性能進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，是何等的重要。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 19212.1-2003《電力變壓器、電源裝置和類似產(chǎn)品的安全第1部分:通用要求和試驗(yàn)》中對(duì)低壓變壓器工頻耐壓試驗(yàn)的電壓值、受試部位等都有較詳細(xì)的規(guī)定。 那么耐壓試驗(yàn)中應(yīng)該注意的問(wèn)題有哪些? 

一、變壓器工頻耐壓試驗(yàn)?zāi)蛪涸囼?yàn)步驟

在試驗(yàn)中應(yīng)嚴(yán)格按照下列步驟進(jìn)行操作，這樣才能保證試驗(yàn)結(jié)果的正確判斷和測(cè)試過(guò)程的安全保障。 
1．檢查試驗(yàn)環(huán)境有無(wú)不安全因素存在。若沒(méi)有，則將耐壓設(shè)備開機(jī)預(yù)熱5min。 
2．檢查試驗(yàn)設(shè)備是否置于試驗(yàn)所需的電壓擋位，其整定泄漏電流值是否符合要求。 
  a.將試驗(yàn)設(shè)備的高壓輸出端短路，通電檢查過(guò)電流繼電器是否動(dòng)作，或是否發(fā)出擊穿信號(hào)。 
  b.將試驗(yàn)設(shè)備的測(cè)試夾分別接在規(guī)定測(cè)試的部分(變壓器繞組、屏蔽、鐵心、框架等互相隔離的兩個(gè)或更多的零件上)。 
  c.操作試驗(yàn)設(shè)備升壓。升壓初始，慢慢升至規(guī)定值的一半(應(yīng)避免跳躍)，然后迅速增加至規(guī)定電壓值(整個(gè)升壓過(guò)程大約在10 s)，歷時(shí)1min ，在此期間不允許有連續(xù)飛弧和擊穿現(xiàn)象發(fā)生，然后將電壓慢慢退到零位，切斷電源，試驗(yàn)完畢。切記，不可采用突然斷電方法，以免瞬時(shí)失壓引起的振蕩過(guò)電壓而將變壓器擊穿。

 
二、變壓器工頻耐壓試驗(yàn)結(jié)果的判斷方法

如果在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生電壓下降或發(fā)生擊穿信號(hào)，這時(shí)不要輕易判斷變壓器擊穿。應(yīng)繼續(xù)進(jìn)一步測(cè)試，做進(jìn)一步的證實(shí)： 
    1．用兆歐表測(cè)其絕緣電阻，若絕緣電阻為零或接近于零，則判為擊穿；或進(jìn)行二次升壓試驗(yàn)，電壓逐步施加，若是擊穿，在電壓加到一定值時(shí)，可觀察到擊穿點(diǎn)附近出現(xiàn)連續(xù)的火花放電或發(fā)熱冒煙，則判為擊穿。若第二次施壓，電壓上升了又下降，電流表的指針擺動(dòng)劇烈，則判為飛弧不合格。 
    2．若絕緣電阻沒(méi)有太大變化，或二次升壓后可持續(xù)1min無(wú)擊穿動(dòng)作，則認(rèn)為*次擊穿是空氣間隙擊穿(塵埃等物質(zhì)引起)，我們通常稱為飛弧 。外加電壓消失后，擊穿間隙立即自行復(fù)原，變壓器的絕緣電阻不會(huì)發(fā)生變化，變壓器的絕緣性能沒(méi)有發(fā)生變化，不能判定為不合格。 

三、耐壓試驗(yàn)設(shè)備動(dòng)作電流

低壓變壓器耐壓試驗(yàn)中，在試驗(yàn)電壓作用下，變壓器絕緣介質(zhì)中的電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到某一臨界值時(shí)，其絕緣性能開始喪失，泄漏電流劇增，當(dāng)達(dá)到耐壓設(shè)備高壓側(cè)過(guò)電流繼電器預(yù)先規(guī)定的電流值時(shí)，繼電器動(dòng)作，切斷高壓輸出。耐壓試驗(yàn)一般均以繼電器動(dòng)作與否來(lái)判定是否擊穿，因此過(guò)電流繼電器的電流整定直接關(guān)系到對(duì)試品能否正確評(píng)判，一般低壓電器相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定 100mA為高壓側(cè)過(guò)電流繼電器的整定值。

耐壓試驗(yàn)，又稱電氣強(qiáng)度試驗(yàn)或介電強(qiáng)度試驗(yàn)，是證明設(shè)計(jì)、選材和制造工藝的合理性。也是考核變壓器安全性能的非常重要的試驗(yàn)項(xiàng)目之一。其目的在于檢驗(yàn)變壓器能否在實(shí)際運(yùn)行中長(zhǎng)期工作，而不致發(fā)生絕緣被施加的額定電壓出現(xiàn)飛弧事故。